我市申请审核通过的汽车报废补贴车辆达23618辆，居全省前三。申请补贴资金4.38亿元
新注册小型汽车179414辆同比增长20.62%,其中新能源车占比高达49.22%同比增长83.4%
随着汽车以旧换新活动持续发力，汽车消费市场持续回暖，这场惠民利企的消费升级行动带动了徐州汽车销售的加速增长。 据商务系统汽车流通平台统计，去年我市申请审核通过的汽车报废补贴车辆达23618辆，居全省前三，申请补贴资金4.38亿元；汽车置换补贴车辆审核通过21322辆，申请补贴资金2.28亿元。两项合计申请补贴车辆44940辆，申请补贴资金6.66亿元，拉动汽车消费约60亿元，其中新能源车占比66.3%。
为进一步促进汽车消费结构优化，推动绿色低碳发展，徐州于近日全面启动2025年汽车以旧换新工作，和去年相比，今年政策再升级，不止力度更大、支持范围也更广，为消费者带来实际的政策利好，助力经济稳增长。
2024年，我市深入贯彻落实国家及省级汽车以旧换新政策，统筹推进各项工作，取得了显著成效。
去年全年，我市新注册小型汽车179414辆，同比增长20.62%；其中新能源车占比高达49.22%，同比增长83.4%。据汽车流通协会发布数据，去年全市汽车销售总量达159548辆，同比增长25.7%。销量前五的品牌分别为：比亚迪（33514辆，增长139%）、上汽通用五菱（10311辆，增长46.9%）、吉利（7974辆，增长34.3%）、上汽大众（9722辆，增长4.6%）和零跑（5428辆，增长159%）。
与此同时，我市通过举办车展、汽车下乡、发放消费券等促消费活动，形成政策叠加效应，吸引众多消费者选购新车，为消费市场注入强劲动力。
去年，我市成功举办了第四届中国徐州国际汽车博览会暨新能源智能汽车展，吸引了16.2万人次参与，现场销售及预订车辆5897台，实现销售额8.9亿元。此外，“2024年惠民车展”暨“2024年新能源下乡”系列活动也在全市范围内广泛开展，先后在市政府、中国矿业大学、江苏师范大学等地举办多场汽车进机关、进校园促消费活动共计5场，并在香山汽车城举办车展13场，极大地带动了汽车消费市场的热情。
2024年，我市共发放汽车消费券220万元，叠加车企优惠，消费者最高可享综合补贴达4万元。
此外，汽车销售和报废企业还推出了报废旧车购买新车的一站式服务“便利包”，为消费者提供更加便捷的换车体验。同时，中石化、中石油公司也推出了系列“购车油礼”优惠包，进一步降低消费者的购车成本，促进汽车消费。
今年，在总结去年经验的基础上，我市进一步完善了汽车以旧换新政策，及时调整政策策略，推出了更具吸引力的补贴措施。
扩大了汽车报废更新支持范围，把国四排放标准实施首年的燃油车，纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
自今年1月1日起，如果消费者名下有2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或者2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，就可以参与这次的报废更新。特别需要注意的是，报废的旧车需要在2025年1月8日前登记在申请人名下。
补贴标准与2024年一致，报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补贴1.5万元。
据了解，汽车置换更新今年完善了补贴标准。为提高资金使用效益，今年的新政策统一设置全国汽车置换更新最高补贴标准。消费者卖旧车并购买新能源汽车最高补贴1.5万元，买燃油车最高补贴1.3万元。
与此同时，在车辆置换更新中，省补也放宽了条件，旧车买卖在省外也可以办理交易和注册手续。这让消费者在旧车交易时，拥有了更大的灵活性，只要在省内购买新车，旧车交易、注册和新车注册不受地域限制。
市商务局市场体系建设处处长赵玉国表示，与去年政策不同的是，今年在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。
此外，消费者需要注意的是，和去年政策一样，报废新能源车购买燃油车的不在补贴范围，鼓励消费者从传统燃油车向新能源车过渡，因此计划报废新能源车购买燃油车的消费者将无法享受补贴。
赵玉国表示，消费者在享受政策红利的同时，需注意相关限制和条件，提前做好规划，以最大化地利用补贴政策。
徐州市2025年汽车以旧换新工作的全面启动，标志着我市在推动绿色低碳发展、促进汽车消费升级方面迈出了坚实的一步。在政府、企业和消费者的共同努力下，徐州的汽车消费市场将迎来更加繁荣的未来。
